Quels sont les différents types de roulements logés dans les véhicules ?

Le roulement est une partie importante de la machinerie. De tous les types de machines, comme les chariots des petits supermarchés aux équipements industriels, tout a besoin d'un roulement pour fonctionner. Les boîtiers de roulements sont des assemblages modulaires qui facilitent l'installation des roulements et des arbres tout en protégeant les roulements, en prolongeant leur durée de vie et en simplifiant la maintenance. Ils prennent en charge ou permettent un type particulier de mouvement dans un système, qu'il soit statique ou dynamique. Nous sommes ici pour fournir des informations complètes sur les différents types de roulements logés dans les véhicules. Continuer la lecture vous permettra d’en découvrir davantage à leur sujet.

 

Roulements à rouleaux

Les roulements à rouleaux sont constitués d'éléments roulants cylindriques généralement capturés entre les bagues intérieures et extérieures. Les machines à arbres rotatifs nécessitent avant tout le support de charges lourdes, ce que permettent les roulements à rouleaux. En supportant les arbres rotatifs, ils minimisent la friction entre les arbres et les pièces fixes de la machine. Ces roulements à rouleaux sont disponibles dans de nombreux types. Et mieux encore, ils sont faciles à entretenir et présentent peu de friction.

 

 

Roulement à billes

En plus d'être constitué d'éléments sphériques roulants capturés entre des bagues circulaires intérieure et extérieure, le roulement à billes est également un ensemble mécanique. Leur travail principal consiste à fournir un support aux arbres rotatifs et à minimiser la friction. En plus des charges radiales, ils peuvent supporter des charges axiales dans les deux sens. Les roulements à billes résistent à l'usure et ne nécessitent pas beaucoup de lubrification.

 

Roulements montés

Le terme « roulements montés » fait référence aux ensembles mécaniques constitués de roulements boulonnés ou filetés dans des composants de montage tels que des paliers à semelle, des unités à brides, etc. Des roulements comme ceux-ci supportent les arbres rotatifs et minimisent la friction entre les arbres et les composants de machines fixes. Leur application principale est comme dispositifs de réception aux extrémités du convoyeur et comme unités à brides le long des points intermédiaires.

 

Roulements de doublure

Dans les machines qui nécessitent le mouvement et le positionnement des chemises le long des arbres, les roulements à chemises sont des ensembles mécaniques constitués d'éléments à billes ou à rouleaux capturés dans des boîtiers. En dehors de cela, ils présentent des caractéristiques de rotation secondaires en fonction de la conception.

 

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