5 types d'engrenages et leurs applications

Un engrenage est un composant mécanique spécifique reconnaissable à ses dents taillées sur une surface ronde, creuse ou conique, et présentant une dispersion comparable. Lorsqu'ils sont assemblés, ces composants permettent de transmettre la rotation et la puissance de l'arbre moteur à l'arbre récepteur. L'histoire des engrenages remonte à l'Antiquité ; Archimède mentionne leur utilisation dans la Grèce antique, dès le VIe siècle avant J.-C.

Nous allons vous présenter 5 types d'engrenages différents, tels que les engrenages droits, les engrenages coniques, les engrenages à vis, etc.

 

Engrenage à onglet

Il s'agit du type d'engrenages coniques le plus fondamental, avec un rapport de vitesse de 1. Ils permettent d'inverser le sens de transmission de la puissance sans en modifier la vitesse. Leur configuration peut être linéaire ou hélicoïdale. L'engrenage conique à denture hélicoïdale, générant une force de poussée axiale, est généralement équipé d'une butée à billes. Les engrenages coniques obliques sont identiques aux engrenages coniques standards, à l'exception de l'angle de leur arbre, qui n'est pas de 90 degrés.

 

Engrenage droit

Les arbres parallèles sont utilisés pour transmettre la puissance grâce à des engrenages cylindriques. Toutes les dents d'un engrenage cylindrique sont alignées avec l'arbre. Dans ce cas, les engrenages génèrent des forces de réaction radiales sur l'arbre, mais aucune force axiale.

 

Les engrenages cylindriques à denture droite sont souvent plus bruyants que les engrenages hélicoïdaux, qui fonctionnent avec une seule ligne de contact entre les dents. Lorsqu'une dent entre en contact avec l'engrènement, l'autre dent accélère vers elle. Le couple est transmis plus progressivement dans ces engrenages, car plusieurs dents sont en contact.

 

Les engrenages droits peuvent être utilisés à n'importe quelle vitesse si le bruit n'est pas un problème. Ils conviennent aux travaux simples et modestes.

 

Engrenage conique

L'engrenage conique possède une face primitive conique et des dents disposées le long de la face latérale du cône. Il sert à transmettre la force entre deux arbres d'un système. On le classe dans les catégories suivantes : engrenages coniques hélicoïdaux, engrenages hypoïdes, engrenages coniques à denture droite, engrenages coniques droits et engrenages à onglet.

 

Engrenage à chevrons

Le fonctionnement d'un engrenage à chevrons peut être comparé à celui de deux engrenages hélicoïdaux accolés. C'est pourquoi on l'appelle aussi engrenage à double hélice. L'un de ses avantages est qu'il offre une protection contre la poussée latérale, contrairement aux engrenages hélicoïdaux qui, eux, la génèrent. Ce type d'engrenage n'exerce aucune force de poussée sur les roulements.

 

Engrenage interne

Ces pignons s'engrènent avec des roues dentées extérieures et leurs dents sont taillées en cylindres et en cônes. Ils sont utilisés dans les accouplements d'engrenages. Les engrenages à développante et trochoïdes comportent divers engrenages internes et externes permettant de gérer les problèmes et l'impédance.