Désignation des roulements et sa signification

 

Maintenant,palierLe modèle évolue progressivement pour répondre aux différents besoins actuels. Aujourd'hui, grâce au développement d'Internet et à la rapidité de la transmission de l'information, il est plus facile de connaître le modèle de roulement. Nous allons maintenant vous présenter le code de base, le code postal, le code pré-aléatoire et d'autres notions relatives au roulement.

 

Palierdésignation et sa signification Composants de la désignation du roulement

 

LepalierUn modèle comporte généralement un préfixe, un code de base et un code de spécification. En général, la désignation du roulement est uniquement indiquée par le code de base. Ce dernier se compose généralement de trois parties : le code de type, le code de taille et le code de diamètre intérieur. Le code de spécification, composé de lettres et de chiffres, indique la structure, la tolérance et les exigences particulières du matériau. Le préfixe, quant à lui, désigne les sous-composants du roulement par des lettres.

 

Méthode de désignation des roulements à usage général (roulements)

 

Il est divisé en : précode, code de base et postcode.

 

1. Nom de code de base

 

(Code de type, code de taille, code de diamètre intérieur [2 chiffres])

 

Le code de base sert à indiquer le diamètre intérieur, la série de diamètres, la série de largeurs et le type de roulement, généralement jusqu'à cinq chiffres, comme suit :

 

1) Le diamètre intérieur du roulement est indiqué par le premier chiffre à droite du code de base. Pour les roulements dont le diamètre intérieur courant est compris entre 20 et 480 mm, le diamètre intérieur est généralement un multiple de 5. Ces deux chiffres représentent le quotient du diamètre intérieur divisé par 5 : 04 pour d = 20 mm, 12 pour d = 60 mm, etc. Pour les roulements de diamètre intérieur de 10 mm, 12 mm, 15 mm et 17 mm, les codes de diamètre intérieur sont respectivement 00, 01, 02 et 03. Pour les roulements dont le diamètre intérieur est inférieur à 10 mm et supérieur à 500 mm, la méthode d'expression du diamètre intérieur est spécifiée différemment ; veuillez vous référer à la norme GB/T272-93.

 

2) La série de diamètres du roulement (c’est-à-dire la série de variations du diamètre extérieur et de la largeur du roulement, pour une même structure et un même diamètre intérieur) est indiquée par le troisième chiffre en partant de la droite du code de base. Par exemple, pour les roulements radiaux et les butées radiales, 0 et 1 correspondent à la série extra-légère ; 2 à la série légère ; 3 à la série moyenne ; et 4 à la série lourde. Le tableau ci-dessous compare les dimensions des différentes séries. À l’exception des butées portant le numéro 1, qui représente la série légère, les autres séries sont identiques à celles des roulements radiaux.

 

3) La série de largeur du roulement (c'est-à-dire la série de variations de largeur du roulement présentant la même structure, le même diamètre intérieur et la même série de diamètres) est indiquée par le quatrième chiffre en partant de la droite du code de base. Lorsque la série de diamètres de la série de largeurs de la figure 13-4 est classée comme série 0 (série normale), le code de série de largeur 0 ne doit pas être indiqué pour la plupart des roulements. Cependant, pour les roulements à rouleaux sphériques et les roulements à rouleaux coniques, le code de série de largeur 0 doit être indiqué.

 

Les codes des séries de diamètres et les codes des séries de largeurs sont collectivement appelés codes des séries de dimensions.

 

4) Le code du type de roulement est représenté par le cinquième chiffre à partir de la droite du code de base (pour les roulements à rouleaux cylindriques et les roulements à aiguilles, le code est une lettre).

 

2. Code postal

 

Le code de désignation d'un roulement utilise des lettres et des chiffres pour indiquer sa structure, sa tolérance et les exigences particulières du matériau. Il existe de nombreux codes de désignation ; voici quelques exemples courants.

 

1) Le code de structure interne sert à indiquer les différentes structures internes d'un même type de roulement. Il est désigné par des lettres suivies du code de base. Par exemple, les roulements à billes à contact oblique avec des angles de contact de 15°, 25° et 40° sont respectivement représentés par C, AC et B afin de mettre en évidence la différence de structure interne.

 

2) La classe de tolérance des roulements est divisée en six classes, de la plus élevée à la plus basse : 2, 4, 5, 6, 6X et 0. Leurs codes sont : /PZ, /P4, /PS, /P6, /P6X et /PO. La classe 6X s’applique uniquement aux roulements à rouleaux coniques. La classe 0 correspond à une tolérance standard et n’est pas indiquée dans le code des roulements de roue.

 

3) La série de jeux radiaux des roulements couramment utilisés est divisée en six groupes : 1, 2, 0, 3, 4 et 5, du plus petit au plus grand. Le jeu du groupe 0 est le plus courant et n’est pas indiqué dans la désignation du roulement. Les autres groupes de jeu sont désignés par /CI, /CZ, /C3, /C4 et /CS dans cette désignation.

 

3. Pré-code

 

Le préfixe de désignation du roulement sert à indiquer ses sous-composants, désignés par des lettres. Par exemple, L représente la bague amovible d'un roulement démontable ; K désigne les éléments roulants et la cage, etc.

 

Il existe de nombreux types de roulements utilisés en pratique, et les codes correspondants sont également complexes. Le code présenté ci-dessus constitue la partie la plus basique et la plus couramment utilisée du code des roulements ; sa connaissance permet d'identifier et de vérifier les roulements courants. Pour une description détaillée de la méthode de codage des roulements, veuillez consulter la norme GBT272-93.