Connaissances indispensables aux spécialistes des machines à vapeur !
Les paliers radiaux des turbines à vapeur sont divisés en deux catégories :paliers à patins fixes et paliers à patins inclinables.
1. palier fixe
Paliers à patins fixes, paliers cylindriques à huile, paliers à patins elliptiques, cales multi-huiles et paliers à lames multi-huiles (peu utilisés actuellement).
Un palier cylindrique ordinaire, composé d'une moitié supérieure et d'une moitié inférieure. La partie inférieure du palier comporte trois blocs de réglage radial sur son pourtour, et la partie supérieure du palier est munie d'un bloc de réglage radial permettant d'ajuster le palier.
Il sert au réglage des roulements.
Le palier elliptique est un palier auto-positionnant qui présente l'avantage d'avoir moins de couches dans sa structure. L'alliage de métal antifriction est directement coulé sur la surface intérieure du palier, et cette surface intérieure est traitée pour prendre une forme elliptique.
2. palier de basculement
Quatre paliers à patins inclinables, situés à l'arrière de la moitié supérieure des deux patins, sont munis de ressorts au niveau de la sortie d'huile, le long de la direction, de sorte que les patins aient tendance à s'appuyer vers le rotor à cet endroit, empêchant ainsi le côté d'entrée d'huile du patin et le tourillon de l'arbre de se rompre, et en même temps corrigeant la pente du côté d'entrée d'huile de la surface du patin, afin de faciliter la pénétration de l'huile de lubrification dans la surface du patin.
La partie supérieure est une plaque ronde, et la partie inférieure est composée de deux paliers à patins basculants. La stabilité des paliers de cette structure est supérieure à celle des paliers cylindriques, et leur capacité de charge est plus importante que celle des paliers à patins basculants classiques. De plus, elle présente les avantages des paliers à patins basculants en termes de sensibilité à l'excentricité et au désalignement, ce qui permet un enseignement précis.
Actuellement, le nouveau type de revêtement de surface pour carreaux est équipé d'un système d'alimentation en huile par rainure d'entrée et d'un palier à patin incliné. L'huile est évacuée directement après le fonctionnement du carreau, ce qui permet une faible consommation d'énergie.
Classification depaliers de butée
1. palier combiné à butée radiale
Cette structure se caractérise par des paliers radiaux et de butée placés dans un seul corps, et par un ajustement sphérique entre le corps du palier et la douille du palier, de sorte que le palier s'ajuste automatiquement à la déformation de l'arbre, assurant ainsi un bon contact entre la surface du patin et la surface de la plaque de butée sur le rotor. Cette structure convient aux unités à rotor flexible et dont la charge axiale n'est pas trop importante.
Il existe également un type de palier combiné à butée radiale pour patins d'équilibrage élastique. Les patins de butée reposent sur un anneau élastique qui se déforme sous l'effet de la charge, assurant ainsi un bon contact entre chaque surface de patin et le plan de la plaque de butée. Cette structure est utilisée dans les unités à rotors rigides et à faibles charges axiales.
2.paliers de butée Kingsbury
La tuile est supportée symétriquement et peut être utilisée pour des travaux de direction aussi bien positifs que négatifs.
Date de publication : 26 mars 2025
