Causes fréquentes de défaillance prématurée des roulements

Tous les roulements n'atteindront pas leur durée de vie prévue.Vous trouverezquelques causes fréquentes de défaillance prématurée des roulements dans ce qui suit :

1. Pauvrelubrification.

Une cause fréquente de défaillance prématurée est une erreurlubrification. Une lubrification adéquate réduit le frottement entre les pièces. Cela diminue la consommation d'énergie, la production de chaleur, l'usure et le niveau sonore. De plus, le lubrifiant protège contre la corrosion et les impuretés. Une lubrification adéquate est donc primordiale. Points à surveiller :

Type de lubrification inadapté : Il existe de nombreux types de lubrifiants,Le plus courant est graisses et huilesCependant, dans différents environnements d'utilisation, Elles peuvent différer en termes de consistance, de viscosité de l'huile (de base), de résistance à l'eau, de durée de conservation, etc.DifférentLes applications peuvent nécessiter des propriétés particulières , Donc bVeillez à adapter le lubrifiant choisi à son application.

Lubrification insuffisante : un manque de lubrifiant peut entraîner un contact acier-acier entre le corps roulant et la piste de roulement. Ceci augmentera la production de chaleur et accélérera l’usure.

Un excès de lubrifiant peut entraîner une hausse de température due à l'augmentation du frottement. Les joints d'étanchéité risquent également d'être endommagés, ce qui peut conduire à une défaillance prématurée des roulements.

2. Méthode d'assemblage incorrecte

Les roulements mal installés risquent d'être endommagés lors de cette opération.UUtilisez la méthode appropriée (mécanique, hydraulique ou même thermique) pour installer un roulement et employez toujours les outils adéquats. Le démontage d'un roulement usé doit être effectué avec précaution afin de faciliter l'installation du roulement de remplacement.

L'alignement des arbres sur lesquels sont montés les roulements est également important. En effet, un mauvais alignement peut accélérer la défaillance des roulements.

3. Mauvais choix de roulement

Quelle que soit la qualité de l'installation d'un roulement, une défaillance prématurée surviendra si son type n'est pas adapté à l'application. Le type de charge (radiale, axiale ou combinée) est primordial, et la capacité et les dimensions doivent également être correctes.

4Surcharge et sous-charge

Surcharge : La fatigue des métaux peut survenir prématurément si un roulement est soumis à une surcharge continue. La fatigue des métaux résulte de charges continuellement variables sur le roulement.La surface de roulement se fissure. La résistance du matériau diminue jusqu'à l'apparition de petites fissures et la désagrégation des pièces. Lorsqu'un roulement approche de la fin de sa durée de vie prévue, la fatigue se manifeste souvent, quelle que soit la charge subie. Il est important d'éviter les surcharges et de prévenir une fatigue prématurée.

Sous-charge : Un roulement nécessite une charge minimale pour fonctionner correctement, notamment à haute vitesse et avec des engrenages de grande taille. Si la charge est trop faible, les billes ou les rouleaux ne rouleront pas et frotteront sur la piste de roulement. Ces frottements engendrent une friction qui endommage le matériau.

En gardant ces conseils à l'esprit, vos roulements dureront plus longtemps. Et lorsqu'il faudra finalement les remplacer,CWL BEARING est Je suis là pour vous soutenir !

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