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Roulements à rouleaux croisés

Caractéristiques deroulements à rouleaux croisésLes roulements à rouleaux croisés sont constitués de rouleaux cylindriques ou coniques reposant sur une gorge en V à 90° et séparés par des blocs isolants perpendiculaires. Ils supportent ainsi des charges multidirectionnelles telles que les charges radiales, axiales et le couple. La miniaturisation des bagues intérieure et extérieure, leur extrême finesse, leur confère une grande rigidité et une précision de classe P5, P4 et P2. Ils sont donc parfaitement adaptés aux articulations et aux pièces rotatives des robots industriels, des plateaux tournants de centres d'usinage, des plateaux tournants de précision, des appareils médicaux, des calculatrices, des équipements militaires, des machines de fabrication de circuits intégrés, et autres applications.

 

Roulement à rouleaux croisésTypes :

1. Roulement à rouleaux croiséstype RB (type à bague extérieure fendue, type à bague intérieure rotative)

Cette série de modèles est le type de base du roulement à rouleaux cylindriques croisés, les dimensions des bagues intérieure et extérieure sont minimisées, et la structure est telle que la bague extérieure est de type divisé et la bague intérieure est de conception intégrée, ce qui convient aux pièces nécessitant une précision de rotation élevée de la bague intérieure.

 

2. Type RE (type à bague intérieure fendue, rotation de la bague extérieure)

Cette série de modèles est un nouveau type créé à partir du concept de conception du type RB, et ses dimensions principales sont identiques à celles du type RB. Sa structure se caractérise par une bague intérieure divisée et une bague extérieure monobloc, ce qui la rend adaptée aux pièces exigeant une grande précision de rotation de la bague extérieure.

 

3. Type RU (type intégré à anneaux intérieur et extérieur)

Les trous de fixation étant usinés spécifiquement pour cette série de modèles, il n'est pas nécessaire de fixer la bride ni le support. De plus, grâce à la structure intégrée des bagues intérieure et extérieure avec siège, l'installation n'a quasiment aucun impact sur les performances, garantissant ainsi une précision de rotation et un couple stables. Ce système peut être utilisé pour la rotation des bagues intérieure et extérieure.

 

4. Type CRB (pour le type de division de la bague extérieure et la rotation de la bague intérieure)

Sa structure est composée d'une bague extérieure divisée et d'une bague intérieure monobloc, sans cage, pour roulements à rouleaux à pleine charge. Il convient aux pièces exigeant une grande précision de rotation de la bague intérieure.

 

type CRBC (type à anneau extérieur fendu, rotation de l'anneau intérieur)

Sa structure se compose d'une bague extérieure divisée et d'une bague intérieure monobloc, avec une cage remplie de roulements à rouleaux. Elle convient aux pièces exigeant une grande précision de rotation de la bague intérieure.

type CRBH (type à anneaux intérieur et extérieur intégrés)

Les anneaux intérieur et extérieur de cette série de modèles constituent des structures intégrales permettant la rotation des anneaux extérieur et intérieur.

 

5. Type RA (type à bague extérieure fendue, type à bague intérieure rotative)

Cette série de modèles est un modèle compact qui réduit au maximum l'épaisseur des anneaux intérieur et extérieur de type RB. Elle convient aux applications exigeant une conception légère et compacte, telles que les robots industriels et les systèmes de rotation de manipulateurs.

 

type RA-C (type à fissure unique)

Les dimensions principales sont identiques à celles du type RA. Grâce à sa structure crantée, la bague extérieure présente une rigidité élevée et permet ainsi sa rotation.

 

7. Type XR/JXR (roulement à rouleaux coniques croisés)

Ce type de roulement comporte deux jeux de chemins de roulement et de rouleaux, agencés à angle droit, les rouleaux étant décalés l'un par rapport à l'autre. La hauteur de sa section transversale est similaire à celle d'un roulement à une rangée, ce qui permet un gain de place et de matériau. Grâce à son angle de conicité important et à sa géométrie conique, la portée utile totale du roulement est plusieurs fois supérieure à sa largeur. Les roulements à rouleaux coniques croisés supportent des couples de renversement élevés et conviennent aux machines-outils, notamment les tables de rectifieuses et d'aléseuses verticales, les tables d'indexage circulaires de précision, les grandes machines à tailler les engrenages, les tourelles, les robots industriels, etc.