roulements haute température

Roulements haute températureLes roulements haute température sont spécialement conçus pour fonctionner dans des environnements hors de leur plage de températures de fonctionnement normale. Les roulements conventionnels sont généralement conçus pour fonctionner à des températures comprises entre -20 °C et 120 °C, tandis que les roulements haute température conservent leurs performances et leur fiabilité dans des conditions de températures plus extrêmes, généralement de 150 °C à 350 °C, voire plus. La conception des roulements haute température prend en compte non seulement la résistance thermique, mais aussi la dilatation des matériaux due aux hautes températures, les problèmes de lubrification et autres problèmes de stabilité thermodynamique et chimique.

 

Avantages des roulements haute température :

Les roulements haute température sont capables de fonctionner dans des conditions de température extrêmes sans défaillance et résistent aux variations de température.

Les roulements haute température sont conçus pour résister à la dégradation et à la déformation causées par les hautes températures, ce qui les rend plus fiables que les roulements ordinaires.

Les roulements haute température sont souvent fabriqués à l'aide de matériaux et de lubrifiants spéciaux.

Les roulements haute température permettent de réduire la consommation énergétique globale et les coûts d'exploitation de la machine.

L'utilisation de roulements haute température adaptés réduit le risque de panne des équipements et accroît la sécurité de la production.

La conception des roulements haute température est flexible et offre un large éventail d'applications.

 

Types de roulements haute température

Les paliers haute température peuvent être globalement divisés en deux catégories selon leur conception structurelle et leur utilisation : les paliers structurels standard et les paliers structurels spéciaux.

 

paliers structuraux standard

Il est généralement fabriqué en acier au chrome ou en acier inoxydable, matériaux qui présentent une bonne résistance aux hautes températures dans certaines limites. La graisse haute température est souvent utilisée pour la lubrification afin de maintenir les performances à haute température et de prévenir la friction et l'usure.

 

roulements de construction spéciale

On utilise souvent des matériaux de pointe tels que la céramique, le graphite ou les polymères haute performance, qui présentent une bonne résistance à la dilatation thermique et à l'abrasion.

 

La différence entre les roulements haute température et les roulements ordinaires

La principale différence entre les roulements haute température et les roulements ordinaires réside dans leur capacité à fonctionner à des températures extrêmement élevées sans perte de performance. Cette capacité est largement due aux matériaux et aux conceptions spécifiques utilisés dans les roulements haute température. Par exemple, ces roulements peuvent être fabriqués en céramique résistante aux hautes températures, en aciers spéciaux ou en polymères haute performance capables de supporter des températures allant jusqu'à 1 000 °C, voire plus. En revanche, les roulements ordinaires sont généralement fabriqués en acier au carbone ou en acier inoxydable ordinaire, qui ne peuvent supporter que des températures supérieures à 1 000 °C.

De plus, les roulements haute température sont conçus pour tenir compte des variations de dilatation thermique, de stabilité chimique et de résistance mécanique à haute température. C'est pourquoi des structures internes et des systèmes de lubrification spécifiques sont souvent utilisés pour répondre aux exigences des hautes températures.