roulements haute température

Qu'est-ce qu'un roulement haute température ?

On parle de roulement haute température pour un roulement dont la température de fonctionnement est supérieure à celle d'un roulement ordinaire, généralement utilisé à des températures supérieures à 150 °C.° on l'appelle un palier haute température.

 

Caractéristiques des roulements haute température :

 

1. Lubrification à vie, aucune graisse n'est ajoutée pendant l'utilisation.

 

2. D'un excellent rapport qualité-prix, leur qualité est des dizaines de fois supérieure à celle des roulements ordinaires.

 

3. Sa longue durée de vie lui a permis de gagner la confiance de nos clients.

 

4. Les paliers haute température sont largement utilisés dans la métallurgie, les fours, le verre, les hauts fourneaux, les équipements de peinture et autres machines fonctionnant à haute température.

 

Les paliers haute température sont principalement utilisés dans les moteurs à réaction d'aviation, les turbines à gaz, les systèmes de réacteurs nucléaires, les disques de tungstène des tubes à rayons X, les véhicules à grande vitesse, les fusées et les engins spatiaux.

 

Montage des roulements haute température

De plus, si une pression est appliquée sur un côté de la bague (comme la bague extérieure) et que l'autre côté de la bague (comme la bague intérieure) est pressé contre elle par l'intermédiaire de l'élément roulant, cela provoquera souvent une indentation ou une abrasion sur la surface de roulement, et il ne faut pas l'utiliser, surtout si le roulement non séparable est installé simultanément sur l'arbre et le logement du roulement.

 

Lors du processus de chauffage et d'installation du roulement, il est nécessaire de comprendre la plage de température du roulement haute température sous différentes conditions.

 

Ajustement deroulements haute température

1. Interférence

 

La bague intérieure et la bague extérieure de l'élément roulant sont fixées sur l'arbre ou le palier. Lorsqu'il est chargé, la bague et l'arbre ou le palier ne subissent aucun mouvement relatif radial, axial ou rotationnel. Ce mouvement relatif provoque des frottements, de la corrosion par frottement ou des fissures de frottement sur la surface de contact, endommageant ainsi le roulement, l'arbre et le palier. La poussière d'abrasion se mélange alors au roulement, ce qui entraîne un mauvais fonctionnement, un échauffement anormal ou des vibrations.

 

Concernant la méthode de palier fixe, il est préférable de laisser un jeu entre la surface de contact de la bague et celle de l'arbre ou du logement du palier, et l'ajustement statique est optimal, de sorte que la charge de la bague à paroi mince soit répartie uniformément sur la circonférence sans affecter la capacité de charge du palier.

 

Cependant, outre l'inconvénient que représente la fixation et le démontage du roulement, il ne peut être utilisé dans tous les cas lorsque le roulement est séparé et ne peut pas être déplacé axialement lorsque le roulement est séparé lors de son utilisation.

 

2. Le choix de l'ajustement

 

Le choix de la coupe s'effectue généralement selon les principes suivants :

 

(1) Selon la direction et la nature de la charge agissant sur le palier et le côté de rotation des bagues intérieure et extérieure, la charge supportée par chaque bague peut être divisée en charge rotative, charge statique ou charge non directionnelle. La bague supportant la charge rotative et la charge non directionnelle doit avoir un ajustement statique (ajustement serré). La bague supportant la charge statique peut avoir un ajustement de transition ou un ajustement dynamique (ajustement avec jeu). Lorsque la charge du palier est importante ou supporte des vibrations et des chocs, l'interférence doit être augmentée. Lorsque l'arbre est creux, que le palier est à paroi mince ou que le palier est en alliage léger ou en plastique, il est également nécessaire d'augmenter le jeu.

 

(2) Lorsqu'il est nécessaire de maintenir une précision de rotation élevée, des roulements de haute précision doivent être utilisés et la précision dimensionnelle des arbres et des boîtes de roulement doit être améliorée afin d'éviter une interférence excessive. Si l'interférence est trop importante, la précision géométrique du roulement ou de la boîte d'essieu peut affecter la géométrie de la bague de roulement, endommageant ainsi la précision de rotation du roulement. Si les bagues intérieure et extérieure des roulements non séparables (tels que les roulements à billes à gorge profonde) sont ajustées statiquement, l'installation et le démontage du roulement sont extrêmement difficiles ; il est donc préférable d'adopter un ajustement dynamique sur un côté de la bague extérieure.

 

3. La coopération est recommandée

 

En ce qui concerne les tolérances de diamètre d'arbre et d'alésage de l'arbre et du logement de palier où les paliers sont montés, la norme ISO 283 (tolérances dimensionnelles et ajustements) a été adoptée dans la série métrique, de sorte que les tolérances d'ajustement ont été déterminées en fonction des tolérances de diamètre d'arbre et d'alésage sélectionnées.