Comment choisir le palier sous-marin ?

Il existe une idée reçue selon laquelle tous les roulements résistants à la corrosion conviennent à une utilisation sous-marine, ce qui est faux. Les robots sous-marins, les drones, les arbres d'hélice et les convoyeurs immergés nécessitent tous des conceptions spécifiques et des roulements spécialisés. Quels matériaux de roulements sont adaptés à une utilisation sous-marine ?

Certains roulements résistants à la corrosion peuvent fonctionner en milieu aqueux (eau douce, eau salée, vapeur ou autres produits chimiques), mais tous ne sont pas adaptés à une utilisation continue sous l'eau. L'immersion complète d'un roulement peut réduire sa durée de vie, selon le matériau utilisé. Par exemple, les roulements en acier inoxydable de nuance 440 sont très résistants à l'eau douce et aux produits chimiques peu agressifs, mais se corrodent rapidement en eau salée ou en immersion complète.

Les roulements tombent souvent en panne prématurément à cause de la corrosion, d'une défaillance du lubrifiant ou de la contamination. Si un roulement n'est pas adapté à une utilisation prolongée sous l'eau, l'eau peut s'infiltrer et aggraver ces problèmes courants. En cas de rupture d'un joint d'étanchéité, du liquide peut pénétrer dans le système et diluer le lubrifiant, créant ainsi un frottement supplémentaire susceptible d'endommager la pièce. L'eau salée ou les produits chimiques peuvent également corroder un roulement, réduisant ainsi sa durée de vie. Le choix d'un roulement sous-marin doit donc tenir compte de son application et de son environnement afin d'éviter toute détérioration inattendue de l'équipement et les arrêts de production coûteux qui en découlent.

 

Choisir le bon roulement

Il existe de nombreux types de roulements adaptés à l'immersion, mais le choix du roulement approprié à l'application est essentiel.

roulements en céramiqueInsensibles à l'eau salée, ces matériaux conviennent à l'utilisation de drones sous-marins sur les sites énergétiques offshore. Le dioxyde de zirconium et le nitrure de silicium sont extrêmement résistants et supportent les fortes charges requises pour les hélices ou les convoyeurs sous-marins.

roulements en plastiqueIls sont également très résistants à la corrosion en eau douce et en eau salée et fonctionnent efficacement même entièrement immergés. Les alternatives en plastique constituent une solution moins coûteuse et présentent un faible coefficient de frottement, bien que leur capacité de charge soit inférieure à celle des paliers en acier ou en céramique.

316roulements en acier inoxydableCe palier fonctionne efficacement en immersion complète dans l'eau douce sans se corroder et sous hautes températures ; il peut donc être utilisé dans des applications à faible charge et à faible vitesse dans l'industrie marine, comme un arbre d'hélice. Il résiste également à l'immersion en eau salée si un flux d'eau régulier assure l'oxygénation nécessaire pour prévenir la corrosion.

Un système de lubrification adapté garantit le maintien d'une efficacité optimale des roulements. L'ajout de graisses hydrofuges permet également d'éviter toute dilution de la lubrification par contact avec l'eau.Tous les roulements résistants à la corrosion ne sont pas adaptés à une utilisation prolongée sous l'eau. Choisir des roulements appropriés, comme ceux en céramique, en plastique ou en certains aciers, garantira une longue durée de vie aux produits, sans avoir à remplacer constamment des roulements endommagés ou corrodés.Choisir les différentes conditions que peut supporter un roulement permet d'améliorer son efficacité et de réduire le coût global des pièces de rechange.

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