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Comment distinguer les roulements à basse vitesse des roulements à grande vitesse ?

 

Roulements à haute et basse vitesseLes paliers sont généralement conçus pour une vitesse linéaire plutôt que pour une vitesse de rotation. La vitesse des paliers à grande vitesse doit atteindre plus de 60 mètres par seconde. Ainsi, les petits paliers peuvent effectuer des dizaines de milliers de tours par minute, mais ne sont pas considérés comme des paliers à grande vitesse. En revanche, les paliers surdimensionnés sont considérés comme des paliers à grande vitesse à partir de centaines de tours par minute, en raison de leur vitesse linéaire élevée. Parmi les paliers lisses, les paliers hydrostatiques et hydrodynamiques conviennent tous à la rotation à grande vitesse.

 

roulementsLes roulements sont généralement utilisés pour les applications à basse vitesse, tandis que les paliers lisses sont généralement utilisés pour les applications à haute vitesse. Comme leur nom l'indique, les roulements contiennent des billes, qui peuvent être sphériques, cylindriques ou coniques. Les paliers lisses sont généralement des roulements. Il est difficile de distinguer visuellement les roulements à basse et haute vitesse, et la plupart des roulements à basse vitesse sont bon marché, mais on trouve de nombreux roulements à haute vitesse utilisés à l'intérieur des machines.

 

Roulements à grande vitesseLes roulements à grande vitesse sont généralement utilisés à l'intérieur de la machine. Ils sont refroidis et lubrifiés avec de l'huile liquide pour roulements. Si le roulement n'est pas utilisé dans la voiture, la puissance nécessaire à la haute vitesse du moteur est limitée ; dans ce cas, les roulements à grande vitesse peuvent également être refroidis et lubrifiés avec de l'huile solide pour roulements. Généralement, les roulements à grande vitesse sont utilisés dans le différentiel de la transmission du moteur, tandis que les roulements à basse vitesse sont utilisés dans le châssis, par exemple dans les roulements de demi-arbre de roue.

 

Si vous devez distinguer les roulements à haute et basse vitesse d'après leur aspect, vous pouvez vous baser sur les deux points suivants :

 

1. Leroulement à grande vitesseLe roulement à grande vitesse présente une précision supérieure à celle du roulement à basse vitesse et une rugosité de surface réduite. La différence la plus évidente réside dans le fait que la surface du roulement à grande vitesse est plus lisse que celle du roulement à basse vitesse, et que l'espace entre la bague extérieure oscillante et la bague intérieure du roulement à grande vitesse est plus faible, contrairement à ce qui se passe pour le roulement à basse vitesse.

 

2. Comparée aux roulements à basse vitesse, la précision des roulements à grande vitesse est différente, et la précision des chemins de roulement est supérieure à celle des roulements à basse vitesse.

 

Le roulement à billes standard convient aux rotations à basse et moyenne vitesse. Si l'utilisation d'un roulement à billes pour des rotations à grande vitesse requiert des conditions particulières, le modèle peut être sélectionné en fonction de la charge appliquée et d'autres facteurs.

 

Si la vitesse se situe entre 5 et 60 mètres par seconde, il ne s'agit pas d'un roulement à grande vitesse, et un roulement standard peut généralement convenir, à condition d'être lubrifié. Pour des applications spécifiques nécessitant des roulements à vitesse plus élevée, comme les roulements rotatifs à grande vitesse utilisés dans les machines-outils de coupe à grande vitesse ou les machines-outils d'usinage de précision, il est possible d'utiliser des roulements spéciaux.roulements en céramique, eénergie électrique et paliers magnétiques


Date de publication : 2 avril 2025