Comment lire les chiffres de relèvement ?
Les néophytes en matière de systèmes de relèvement sont souvent déroutés par une suite de chiffres et de lettres. En réalité,palierCes nombres ne sont pas aléatoires ; il s’agit d’un ensemble de « codes d’identification » structurés. Une fois les règles de base assimilées, vous pouvez rapidement déterminer le type, la taille et les caractéristiques structurelles de n’importe quel modèle de roulement.
Le code se compose de trois parties, chacune contenant des informations spécifiques.
Un completpalierUn code se compose généralement de trois parties : un préfixe, un code de base et un suffixe.
Le préfixe indique généralement le degré de précision ou le jeu du roulement, etc. ; le code de base est la partie centrale, contenant le type de roulement, la série de tailles et les informations sur le diamètre intérieur ; le suffixe fournit des détails supplémentaires sur la structure interne, la méthode d'étanchéité, le matériau de la cage, etc.
Le plus courantpalierLes modèles omettent souvent le préfixe, se concentrant principalement sur les codes de base et de suffixe.
Le code de base est le noyau :
Le code de base se compose généralement de trois parties : le code de type, le code de série de tailles et le code de diamètre intérieur.
Prenons comme exemple le modèle 6204, le plus courant :
Le premier chiffre « 6 » représente le type, indiquant un roulement à billes à gorge profonde ;
Le deuxième chiffre « 2 » appartient à la série de tailles, reflétant la largeur et le diamètre extérieur du roulement ;
Les deux derniers chiffres « 04 » représentent le diamètre intérieur.
Examinons d'autres codes de type courants :
En commençant par 3 : Roulements à rouleaux coniques, tels que 30208 ;
En commençant par N : Roulements à rouleaux cylindriques, tels que N2210.
Se souvenir du code de type permet de déterminer rapidement à quelle catégorie appartient le roulement.
Les codes de diamètre intérieur suivent un modèle ; se souvenir du moyen mnémotechnique facilite la tâche.
Les codes de diamètre intérieur sont souvent source de confusion, mais il existe une méthode de calcul fixe.
Pour les diamètres intérieurs compris entre 10 et 17 mm, les relations correspondantes sont les suivantes :
00 = 10 mm
01 = 12 mm
02 = 15 mm
03 = 17 mm
Pour les diamètres intérieurs compris entre 20 et 480 mm, il suffit de multiplier les deux derniers chiffres par 5. Par exemple, 04 représente 20 mm, 08 représente 40 mm et 10 représente 50 mm.
En suivant cette règle, le diamètre intérieur du 6204 est de 4×5=20mm et le diamètre intérieur du 30208 est de 8×5=40mm, ce qui est explicite.
Comprendre les détails de la désignation du suffixe ; reconnaître les symboles courants.
Les suffixes indiquent en détail la structure et les performances du roulement. Les symboles courants sont les suivants :
Z, RZ, RS : Indiquez le type de joint ou de couvercle anti-poussière ;
C1~C5 : Indiquez la taille du jeu ; plus le nombre est grand, plus le jeu est grand ;
P0~P6 : Indique la classe de précision ; plus la classe est élevée, plus la précision est grande ;
Q, M, L, N : Généralement liés au matériau ou à la structure de la cage.
Ces suffixes, bien que courts, affectent directement les scénarios d'utilisation du roulement et ne peuvent être ignorés lors de l'approvisionnement et du remplacement.
Déterminez rapidement le type de roulement grâce à son numéro de modèle.
CompréhensionpalierLa désignation implique essentiellement trois étapes : premièrement, examiner le type ; deuxièmement, examiner les dimensions et le diamètre intérieur ; et enfin, examiner les détails du suffixe.
Par exemple, la référence 6204 indique qu'il s'agit d'un roulement à billes à gorge profonde de 20 mm de diamètre intérieur ; la référence 30208 indique qu'il s'agit d'un roulement à rouleaux coniques de 40 mm de diamètre intérieur. Une fois ces règles assimilées, vous pourrez identifier rapidement différents modèles et ne serez plus jamais déconcerté par une suite de chiffres.
Date de publication : 21 septembre 2026
