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Roulements miniatures – petites plaques de corps pour grandes applications

 

micro-roulementsLa série métrique concerne les roulements d'un diamètre extérieur inférieur à 9 mm ; la série impériale, tous les types de roulements d'un diamètre extérieur inférieur à 9,525 mm. Les principaux matériaux utilisés sont l'acier à roulement, l'acier inoxydable, le plastique, la céramique, etc. Le diamètre intérieur Z peut atteindre 0,6 mm, le diamètre intérieur standard étant de 1 mm.

 

micro-roulements à billessont fabriqués en acier au carbone, en acier à roulement, en acier inoxydable, en plastique, en céramique et autres matériaux, avec une large gamme d'utilisations, adaptés aux exigences de rotation à grande vitesse, de faible couple de frottement, de faibles vibrations et de faible niveau sonore (les matériaux en acier au carbone sont rarement utilisés par les clients, pour les clients bas de gamme).

 

1. Caractéristiques du produit

 

micro-roulementssont adaptés à tous types d'équipements industriels, petits moteurs rotatifs, etc. ; Ces dernières années, la demande pour des dispositifs miniaturisés, légers et à parois minces a augmenté.

 

Dans la catégorie des roulements miniatures à très petit alésage, on trouve 18 types de micro-roulements d'un diamètre intérieur inférieur ou égal à φ2 mm et 6 types de roulements de la série R (unités impériales).

 

2. Principales utilisations

Équipements de bureau : micromoteurs, entraînements souples, rotors de pression, fraises dentaires, moteurs de disques durs, moteurs pas à pas, magnétoscopes, tambours magnétiques, modèles réduits de jouets, ventilateurs d’ordinateur, encodeurs et autres domaines.

 

3. Choisissez 11 éléments de micro-roulements

 

Lors du choix de micro-roulements, de nombreux facteurs doivent être pris en compte afin d'éviter les erreurs de sélection et autres. Voici un résumé des 11 principaux éléments à considérer pour choisir des micro-roulements.

 

1. Charge radiale du palier miniature

 

Les roulements qui supportent principalement des charges radiales sont les roulements centripètes. Avec un angle de contact nominal A0 ≤ 45°, les roulements à rouleaux de même dimension peuvent supporter des charges radiales supérieures à celles des roulements à billes.

 

Les roulements à rouleaux cylindriques de type N et NU ne peuvent supporter que des charges radiales, tandis que d'autres types de roulements centripètes peuvent supporter à la fois des charges radiales et axiales.

 

2. Charge axiale des paliers miniatures

Le palier supportant principalement des charges axiales est généralement un palier de butée, et son angle de contact nominal A0 > 45°. Les paliers de butée et les butées à billes à contact oblique peuvent supporter des forces axiales dans un ou deux sens simultanément, selon leur structure. Lorsque la force appliquée au palier est particulièrement élevée, on privilégie les butées à rouleaux cylindriques et les butées à rouleaux sphériques.

 

Les butées à rouleaux sphériques et les butées à billes à contact oblique unidirectionnelles peuvent supporter des charges axiales et radiales, tandis que les autres butées ne peuvent supporter que des charges axiales.

 

3. La compensation de longueur du micro-roulement importé lui-même

 

Le support d'un arbre et d'un palier utilise généralement une combinaison de paliers fixes et de paliers mobiles. Ces derniers compensent les variations de longueur de l'arbre et la dilatation thermique.

Les roulements à rouleaux cylindriques NU et N sont des roulements de translation idéaux qui compensent automatiquement la longueur. Les bagues intérieure et extérieure du roulement peuvent être ajustées avec précision.

 

4. Compensation de longueur pour le jeu coulissant du palier miniature

Les roulements miniatures non séparables, tels que les roulements à billes à gorge profonde et les roulements à rouleaux sphériques, peuvent également servir de paliers de translation. L'une des deux bagues de ce type de roulement est emboîtée et ne présente aucune surface de fixation axiale. Ainsi, l'une des bagues peut se déplacer sur sa surface d'appui.

 

5. Séparableroulements miniatures(précision)

 

Il s'agit d'un roulement qui peut être installé séparément avec des viroles, et ses avantages sont particulièrement marqués lorsque les deux viroles sont bien ajustées.

 

Les roulements séparables comprennent les roulements à billes à quatre points de contact, les roulements à billes à contact oblique à double rangée avec double demi-bagues intérieures, les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques, les butées à billes, les butées à rouleaux cylindriques et les butées à rouleaux sphériques.

 

Les roulements non séparables comprennent : les roulements à billes à gorge profonde, les roulements à billes à contact oblique à une rangée, les roulements à billes sphériques et les roulements à rouleaux sphériques.

 

6. micro-roulementsprécision

 

Dans la plupart des cas, il suffit d'utiliser des roulements de dimensions et de précision de rotation standard.

 

Lorsque les exigences sont plus élevées, les roulements nécessitent des niveaux de précision plus élevés.

 

7. micro-roulementsne pas compenser la neutralité

Un défaut d'alignement peut survenir lors de l'usinage de la surface d'appui du tourillon ou du logement, notamment lorsque cette surface n'est pas réalisée en une seule opération. Ce défaut peut également se produire lors de l'utilisation de logements (par exemple, des logements à brides ou des logements verticaux). Enfin, un défaut d'alignement peut apparaître lorsque l'arbre est fléchi et déformé sous l'effet de la charge de service, entraînant une inclinaison des bagues intérieure et extérieure du palier.

 

Les roulements sphériques peuvent compenser les défauts d'alignement et d'inclinaison, comme les roulements à billes sphériques, les roulements à rouleaux sphériques centripètes et les butées à rouleaux sphériques. Ces roulements possèdent une bague extérieure sphérique concave dans laquelle l'élément roulant et la bague intérieure peuvent tourner. Leur capacité à compenser l'angle de flèche de l'arbre dépend de leur type, de leurs dimensions et du profil de charge.

 

Les roulements sphériques et les butées à billes avec bagues possèdent tous deux une surface de roulement sphérique : l’angle de déviation compensé peut être ajusté lorsqu’ils sont installés dans une bague sphérique concave.

 

8. Vitesse des micro-roulements

Le frottement des roulements à une rangée est particulièrement faible, ce qui permet d'atteindre des vitesses très élevées. Ces roulements sont disponibles en version à billes à gorge profonde, supportant uniquement les charges radiales, et en version à billes à contact oblique, supportant les charges combinées.

 

Pour améliorer la précision dimensionnelle, la précision de rotation et la qualité de l'accouplement du roulement, l'utilisation de méthodes de lubrification et de refroidissement, ainsi que l'utilisation de cages spéciales, peuvent augmenter la vitesse de rotation admissible du roulement.

 

Fonctionnement silencieux

 

Un faible niveau sonore de fonctionnement est généralement requis pour les petits moteurs, les équipements de bureau et les appareils ménagers.

 

9. micro-roulementstrou conique

Les roulements à alésage conique peuvent être montés directement sur des tourillons coniques (par exemple, les roulements à rouleaux cylindriques à une ou deux rangées dans les constructions de haute précision). Lors de l'installation de ces roulements, un jeu radial donné peut être ajusté.

 

La plupart des roulements à billes sphériques, des roulements à rouleaux cylindriques et des roulements à rouleaux sphériques à alésage conique peuvent être montés sur un tourillon cylindrique à l'aide d'un manchon serré. Ces roulements sont particulièrement faciles à installer et à démonter.

 

10. Rigidité des paliers miniatures

 

La rigidité des roulements importés correspond généralement à la force nécessaire pour obtenir une certaine déformation élastique du roulement. Les roulements de la broche et de l'arbre de pignon de la machine requièrent une rigidité élevée. Du fait des différentes conditions de contact entre l'élément roulant et la bague, la rigidité des roulements à rouleaux est supérieure à celle des roulements à billes.

 

11. Frottement des micro-roulements

 

Outre l'échauffement et la dissipation de la chaleur, le frottement interne joue également un rôle important dans la détermination de la température de fonctionnement du roulement. Les roulements à faible frottement comprennent : les roulements à billes à gorge profonde soumis à des charges radiales, les roulements à billes à contact oblique miniatures à une rangée et les roulements à rouleaux cylindriques avec cage. Les roulements étanches, les roulements à rouleaux cylindriques entièrement chargés et les butées à rouleaux génèrent tous un frottement élevé.