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Exigences de performance pour les roulements de générateurs automobiles

 

1. Générateur automobile

L'alternateur automobile est la principale source d'énergie du véhicule. Sa fonction est d'alimenter en électricité tous les équipements électriques (à l'exception du démarreur), tels que la radio, les essuie-glaces et les vitres électriques, lorsque le moteur tourne normalement, et de recharger la batterie.

 

2. Roulements de générateur automobile

 

Anneaux et éléments roulants

Les bagues de roulement et les éléments roulants sont fabriqués en acier GCr15 de haute qualité conformément à la norme GB/T18254-2016. Leur dureté et leurs autres caractéristiques de traitement thermique doivent répondre aux exigences de la norme GB/T34891-2017 ou des dessins du produit.

 

Cage

Les roulements pour véhicules de tourisme utilisent généralement du polyamide 66 renforcé de fibres de verre ou du polyamide 46 renforcé de fibres de verre. Les exigences techniques relatives au matériau et au produit fini sont conformes à la norme JB/T 7048-2011.

Les paliers pour véhicules utilitaires utilisent généralement des plaques d'acier 08, 10 ou DC01. Les exigences techniques relatives aux matériaux et au produit fini sont conformes à la norme GB/T28268-2012. D'autres matériaux, aux performances équivalentes ou supérieures, peuvent également être utilisés.

 

Joint torique

Les bagues d'étanchéité des roulements de véhicules de tourisme doivent fonctionner normalement dans une plage de température de -40℃ à 180℃.

Les bagues d'étanchéité des roulements de véhicules utilitaires doivent fonctionner normalement dans une plage de températures allant de -40 °C à 150 °C. Les autres exigences techniques (à l'exception du matériau d'étanchéité) sont conformes à la norme JB/T6639-2015.

 

Lubrification et étanchéité

Les roulements de véhicules de tourisme remplis de graisse doivent fonctionner normalement dans une plage de températures de -40℃ à 180℃, la quantité de graisse représentant environ 25 % à 30 % du volume interne effectif du roulement.

Les roulements des véhicules commerciaux remplis de graisse doivent fonctionner normalement dans une plage de température de -40℃ à 150℃, la quantité de graisse représentant environ 30 % à 35 % du volume interne effectif du roulement.

 

Tests de performance d'étanchéité

- Tests de fuite de graisse, d'élévation de température et de prévention de la poussière

- Test d'immersion dans l'eau

- Test de pulvérisation

- Test de variation de température

- Test de survitesse

- Test à haute température et à grande vitesse

- Test d'accélération et de décélération rapides

- Test de durée de vie en fatigue

Si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur les roulements, veuillez nous contacter :

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com