Structure et caractéristiques des paliers sphériques radiaux

Diagramme des caractéristiques structurelles

Charge radiale et faible charge axiale

GE… Type Epaliers sphériques radiaux :dans les deux sens. Bague extérieure à fente unique sans rainure de lubrification.

Les roulements sphériques radiaux GE… de type ES sont dotés d'une bague extérieure à une seule fente avec des rainures de lubrification.

Roulements sphériques radiaux GE…ES 2RS typeavoirBague extérieure à fente unique avec rainure d'huile et joints d'étanchéité des deux côtés

 

Charges radiales et charges axiales qui ne sont pas importantes dans les deux sens

GEEW… ES-2RSRoulements sphériques radiaux :Bague extérieure à fente unique avec rainure de lubrification et bagues d'étanchéité des deux côtés

Les charges radiales et axiales ne sont pas importantes dans les deux sens, mais lorsque la charge axiale est supportée par la bague d'arrêt, la capacité à supporter la charge axiale est réduite.

Roulements sphériques radiaux de type GE… ESN:Bague extérieure à une seule fente avec rainure de lubrification et bague extérieure avec rainure d'arrêt

Roulements sphériques radiaux de type GE… XSN: Bague extérieure à double fente (bague extérieure partielle) avec rainure de lubrification et bague extérieure avec rainure de détente

 

Charges radiales et charges axiales qui ne sont pas importantes dans les deux sens

GE… Type HSpaliers sphériques radiaux:La bague intérieure comporte une rainure de lubrification, une double demi-bague extérieure, et le jeu peut être ajusté après usure.

Roulement sphérique radial de type GE… DE1: La bague intérieure est en acier à roulement trempé, la bague extérieure est en acier à roulement extrudé lors de l'assemblage de la bague intérieure. Elle comporte une gorge et un orifice de lubrification. Les roulements dont le diamètre intérieur est inférieur à 15 mm ne comportent ni gorge ni orifice de lubrification.

GE… Roulements sphériques radiaux DEM1:La bague intérieure est en acier à roulement trempé, et la bague extérieure est en acier à roulement, extrudée et formée lors de l'assemblage de la bague intérieure. La gorge d'extrémité est ensuite pressée sur la bague extérieure après la mise en place du roulement dans son logement afin de le fixer axialement.

 

Charges radiales et faibles charges axiales (les rainures d'assemblage ne supportent généralement pas de charges axiales)

GE… Roulements sphériques radiaux DS: La bague extérieure comporte une rainure de montage et une rainure de lubrification, ce qui est limité aux roulements de grande taille.

 

Charges radiales et charges axiales qui ne sont pas importantes dans les deux sens

GE… Roulement sphérique radial autolubrifiant de type C:Bague extérieure extrudée, dont la surface de glissement est en bronze fritté composite ; bague intérieure en acier à roulement trempé avec chromage dur sur la surface de glissement, limitée aux roulements de petite taille.

 

GE… Roulement sphérique radial autolubrifiant de type T:La bague extérieure est en acier à roulement et sa surface de glissement est constituée d'une couche de tissu PTFE ; la bague intérieure est en acier à roulement trempé avec un chromage dur sur la surface de glissement.

 

La charge à direction constante peut supporter la charge axiale dans les deux sens tout en supportant la charge radiale.

Roulement sphérique radial autolubrifiant de type T à large bague intérieure:La bague extérieure est en acier à roulement et sa surface de glissement est constituée d'une couche de tissu PTFE ; la bague intérieure est en acier à roulement trempé avec un chromage dur sur la surface de glissement.

 

Charge radiale moyenne à direction constante

Roulements sphériques radiaux autolubrifiants de type F GE…: La bague extérieure est en acier à roulement trempé, et sa surface de glissement est en plastique renforcé de fibres de verre avec PTFE comme additif ; la bague intérieure est en acier à roulement trempé avec un chromage dur sur la surface de glissement.

 

GE… Roulement sphérique radial autolubrifiant F2:La bague extérieure est en plastique renforcé de fibres de verre, et sa surface de glissement est également en plastique renforcé de fibres de verre avec PTFE comme additif ; la bague intérieure est en acier à roulement trempé avec un chromage dur sur sa surface de glissement.

 

charges radiales importantes

Roulements sphériques radiaux autolubrifiants GE… FSA: La bague extérieure est en acier mi-dur, et sa surface de glissement est composée de disques en plastique renforcé de fibres de verre avec PTFE comme additifs, fixés sur la bague extérieure par une cage ; la bague intérieure est en acier à roulement trempé et est utilisée pour les roulements de grande et très grande taille.

Roulements sphériques radiaux autolubrifiants GE… type FIH. La bague extérieure est en acier à roulement trempé, la bague intérieure en acier mi-dur. La surface de glissement est composée de disques en plastique renforcé de fibres de verre avec PTFE comme additifs et est fixée sur la bague intérieure par une cage. Ce type de roulement est utilisé pour les roulements de grande et très grande taille, ainsi que pour les roulements à double demi-bague extérieure..