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Paliers de support VS Paliers de butée

 

1. Les paliers de support et leur fonction

paliers de supportLes paliers sont un composant important d'une turbine à vapeur. Le palier principal est également appelé palier radial.

Sa fonction est de supporter le poids total du rotor et la force centrifuge due à son déséquilibre de masse, et de déterminer la position radiale correcte du rotor dans le cylindre. Chaque palier devant résister à des charges élevées et le tourillon tournant à grande vitesse, les paliers d'une turbine à vapeur utilisent des paliers lisses de type tourillon, fonctionnant selon le principe de la lubrification hydraulique. Un film d'huile lubrifiante sous pression se forme entre le tourillon et le palier, générant un frottement fluide qui assure le fonctionnement sûr et stable de la turbine à vapeur.

 

Il existe quatre principaux types de paliers principaux de turbines à vapeur : les paliers à coquille cylindrique, les paliers à coquille elliptique, les paliers à trois coins d’huile et les paliers à patins inclinables.

 

2. Fonction depaliers de butée

La fonction d'un palier de butée est de résister à la poussée axiale du rotor pendant son fonctionnement et de déterminer et de maintenir la position relative axiale du rotor et du cylindre de la turbine.

 

Les paliers de butée peuvent être conçus comme des unités indépendantes ou combinés avec des paliers de support en une seule unité, appelée palier combiné (palier de butée-support combiné).

Du point de vue structurel, ils peuvent être multisegments ou sectoriels ; actuellement, le type le plus répandu est le palier sectoriel. Ses principaux composants comprennent des patins de travail, des patins de maintien, des cales de réglage et des bagues de montage.

 

De part et d'autre du disque de butée, dix à douze patins, actifs et inactifs, sont installés. Chaque patin est monté sur un anneau de fixation ; les patins actifs supportent la poussée axiale avant du rotor, et les patins inactifs supportent la poussée axiale arrière.

 

Les patins non actifs du palier de butée ne supportent normalement aucune poussée. Cependant, lors d'une chute brutale de la charge de la turbine, par exemple lors d'une coupure de charge, celle-ci peut subir une poussée axiale opposée au flux d'air. Dans ce cas, les patins non actifs, grâce à leur film d'huile en forme de coin, contribuent à équilibrer cette poussée axiale, empêchant ainsi un déplacement excessif de la turbine vers l'avant et évitant les chocs et l'usure entre les pièces mobiles et fixes.

 

3. Paramètres de surveillance TSI pendant le fonctionnement de la turbine à vapeur

1. Température du métal du palier inférieure à 105°C.

2. Température du métal du palier de butée < 100°C.

3. Température de la surface de travail des patins de butée < 100°C.

4. Température de la face non active des patins de butée < 100°C.

5. Déplacement axial < 1,2 mm et > -0,6 mm.

6. Dilatation différentielle des cylindres haute et moyenne pression < 6 mm et > -3 mm.

7. Vibration du chapeau de palier < 0,05 mm, vibration du système d'arbre < 125μm.

8. L'écart de dilatation relative des cylindres gauche et droit doit être faible.