Il existe plusieurs façons courantes de classer les roulements

1. Classé selon le type de structure de roulement

Roulementssont répartis comme suit en fonction des différentes directions de charge ou des angles de contact nominaux qu'ils peuvent supporter :

1) Roulements radiaux---- principalement utilisé pour les roulements supportant des charges radiales, avec des angles de contact nominaux de 0 à 45. Selon l'angle de contact nominal, il est divisé en : roulement à contact radial---- roulement radial avec un angle de contact nominal de 0 : roulement à contact à angle radial ---- roulement radial avec un angle de contact nominal supérieur à 0 à 45.

2)Paliers de butée---- principalement utilisés pour les roulements supportant des charges axiales, et leurs angles de contact nominaux sont supérieurs à 45 à 90. Selon les différents angles de contact nominaux, ils sont divisés en : roulements à contact axial---- butées à contact nominal angles de 90 : roulements à contact angulaire ---- roulements de butée avec des angles de contact nominaux supérieurs à 45 mais inférieurs à 90.

 

Selon le type d'élément roulant, les roulements sont divisés en :

1) Roulements à billes---- éléments roulants sous forme de billes :

2) Roulements à rouleaux---- les éléments roulants sont des rouleaux. Selon le type de rouleau, les roulements à rouleaux sont divisés en :

roulements à rouleaux cylindriques---- les éléments roulants sont des roulements à rouleaux cylindriques, et le rapport entre la longueur et le diamètre des rouleaux cylindriques est inférieur ou égal à 3 ;

L'élément roulant du roulement à aiguilles ---- est le roulement du rouleau à aiguilles, et le rapport entre la longueur et le diamètre du rouleau à aiguilles est supérieur à 3, mais le diamètre est inférieur ou égal à 5 ​​mm ;

Roulements à rouleaux coniques---- les éléments roulants sont des roulements pour rouleaux coniques ; Roulements à rotule sur rouleaux : les éléments roulants sont des roulements pour rotule sur rouleaux.

 

Roulementssont répartis comme suit selon qu'ils peuvent être ajustés pendant le travail :

1) Roulement sphérique---- le chemin de roulement est sphérique, qui peut s'adapter à la déviation angulaire et au mouvement angulaire entre les lignes axiales des deux chemins de roulement ;

2) Roulements non alignés(roulements rigides) ---- roulements capables de résister à la déviation d'angle axial entre les chemins de roulement.

 

Roulementssont répartis comme suit en fonction du nombre d'éléments roulants :

1) Roulements à une rangée---- roulements avec une rangée d'éléments roulants ;

2)Roulements à deux rangées---- roulements à deux rangées d'éléments roulants ;

3)Roulements à plusieurs rangées---- roulements avec plus de deux rangées d'éléments roulants, tels que les roulements à trois et quatre rangées.

 

Roulementssont répartis comme suit selon que leurs parties peuvent être séparées :

1) Roulements amovibles---- roulements avec pièces séparables ;

2) Roulements non séparables---- roulements qui ne peuvent pas être arbitrairement séparés par des bagues après la correspondance finale.

 

Roulementspeut également être divisé en une variété de types structurels en fonction de leurs formes structurelles (par exemple s'il y a une rainure de remplissage, s'il y a une bague intérieure et extérieure et la forme de la bague, la structure de la bride, et même s'il y a est une cage, etc.).

 

Classification selon la taille des roulements Les roulements sont répartis comme suit en fonction de leurs diamètres extérieurs :

(1) Roulements miniatures ---- roulements avec un diamètre extérieur nominal inférieur à 26 mm ;

(2) Petits roulements ---- roulements avec un diamètre extérieur nominal allant de 28 à 55 mm ;

(3) Roulements de petite et moyenne taille ---- roulements avec un diamètre extérieur nominal compris entre 60 et 115 mm ;

(4) Roulements moyens et grands ---- roulements avec une plage de diamètre extérieur nominal de 120 à 190 mm.

(5) Grands roulements ---- roulements avec un diamètre extérieur nominal allant de 200 à 430 mm ;

(6) Roulements extra-larges ---- roulements avec un diamètre extérieur nominal allant de 440 mm ou plus

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