Trois façons de guider la cage de roulement

En tant que partie importante dupalier, la cage joue le rôle de guidage et de séparation des éléments roulants. Le rôle de guidage de la cage concerne en réalité la correction du fonctionnement des éléments roulants. Cette correction est obtenue par la collision de la cage et des composants environnants.

Il existe trois modes de guidage des cages de roulement générales : le guidage des éléments roulants, le guidage de la bague intérieure et le guidage de la bague extérieure.

 

Guidage du corps roulant :

La structure standard de la conception générale est le guidage des éléments roulants, tel que le roulement à rouleaux cylindriques court, le guidage des éléments roulants, la cage et la surface de la bride des bagues intérieure et extérieure ne sont pas en contact, la cage peut être universelle, mais lorsque la vitesse de l'élément roulant augmente à grande vitesse, la rotation est instable, de sorte que le guidage de l'élément roulant convient à une vitesse moyenne et à une charge moyenne, comme un roulement de boîte de vitesses, etc.

La cage de roulement guidée par les éléments roulants est située au milieu des éléments roulants. Il n'y a aucun contact ni collision entre la cage et les bagues intérieure et extérieure du roulement, et la collision de la cage et des rouleaux corrige le mouvement des rouleaux et sépare en même temps les rouleaux dans une certaine position également espacée.

 

Guidage de la bague extérieure :

La bague extérieure est généralement stationnaire et le guidage de la bague extérieure facilite l'entrée de l'huile lubrifiante dans la surface de guidage et le chemin de roulement. La boîte de vitesses à grande vitesse est lubrifiée avec un brouillard d'huile qui est expulsé par la bague intérieure rotative. La cage de roulement guidée par bague extérieure est située sur le côté de l'élément roulant proche de la bague extérieure, et lorsque le roulement fonctionne, la cage de roulement peut entrer en collision avec la bague extérieure du roulement et corriger la position de la cage.

Le guide de bague extérieure est généralement utilisé pour une charge rapide et stable, en prenant le roulement à rouleaux cylindriques comme exemple, il ne supporte qu'une valeur fixe de charge axiale, la vitesse de chaque élément roulant ne change pas beaucoup lors de la rotation et la rotation de la cage n'est pas déséquilibrée.

 

Guidage de la bague intérieure :

La bague intérieure est généralement une bague rotative et fournit un élément roulant pour entraîner le couple lors de sa rotation, et un glissement se produit si la charge du roulement est instable ou légère.

Et la cage adopte un guidage interne, et le film d'huile est formé sur la surface de guidage de la cage, et le frottement du film d'huile est encerclé dans la zone de non-charge pour donner à la cage une force de traînée, augmentant ainsi le couple d'entraînement supplémentaire de la cage à l'élément roulant, et peut empêcher tout glissement.

La cage de roulement guidée par bague intérieure est située à proximité de la bague intérieure des éléments roulants et, lorsque le roulement fonctionne, la cage peut entrer en collision avec la bague intérieure du roulement, corrigeant ainsi la position de la cage.

 

Les trois types de guidage par cage peuvent apparaître dans différents types de roulements, notamment pour des raisons de performances, ainsi que pour la conception et la fabrication du roulement lui-même. Les ingénieurs peuvent choisir en fonction de leurs besoins. Mais parfois, les ingénieurs n’ont pas le choix. Dans tous les cas, il convient de noter les performances différentes des différentes méthodes de guidage des cages.

 

La différence entre les trois cages se manifeste principalement par le fait que la différence de performances des roulements des trois modes de guidage de cage se manifeste principalement par la différence de performances de vitesse dans différentes conditions de lubrification.

 

Les trois types de cages peuvent être utilisés pour la lubrification à l'huile et à la graisse.