Classification des butées, la différence entre les butées à billes unidirectionnelles et les butées à billes bidirectionnelles

 

Classement debutées:

Les paliers de butée sont divisés enbutées à billeset roulements à rouleaux de butée. Les butées à billes sont divisées en butées à billes et en butées à billes à contact oblique. L'anneau de chemin de roulement, composé d'une rondelle avec un chemin de roulement, une bille et un ensemble cage, est appelé anneau d'arbre, et un anneau de chemin de roulement accouplé au boîtier est appelé anneau de siège. Le roulement bidirectionnel accouple la bague centrale à l'arbre, et le roulement unidirectionnel peut supporter la charge axiale unidirectionnelle, et le roulement bidirectionnel peut supporter la charge axiale bidirectionnelle. Le roulement avec la surface de montage sphérique de la bague de boîtier a des performances d'auto-alignement, ce qui peut réduire l'impact des erreurs d'installation. Ce type de roulement est principalement utilisé dans les mécanismes de direction automobile et les broches de machines-outils.

 

Les butées à rouleaux sont divisées en butées à rouleaux cylindriques, butées à rouleaux sphériques, butées à rouleaux coniques et butées à aiguilles.

 

Les butées à rouleaux cylindriques sont principalement utilisées dans les plates-formes de forage pétrolier et les machines sidérurgiques. Butées à rotule sur rouleauxCe type de roulement est principalement utilisé dans les générateurs hydroélectriques, les moteurs verticaux, les arbres d'hélice de navires, les grues à tour, les extrudeuses, etc. Roulements à rouleaux coniques de butéeLes principales utilisations de ces roulements : unidirectionnels adaptés aux crochets de grue, aux émerillons de plates-formes pétrolières ; Bidirectionnel, adapté au col du laminoir ; Les butées planes sont principalement soumises à des charges axiales dans les assemblages et sont utilisées dans une large gamme d'applications.

 

 

La différence entrebutées à billes unidirectionnellesetbutées à billes bidirectionnelles:

Butées à billes unidirectionnelles - les butées à billes unidirectionnelles se composent d'une rondelle d'arbre, d'une bague de roulement et d'un ensemble de butée à billes et à cage. Le roulement est séparable, l'installation est donc simple car le joint et la bille peuvent être installés séparément de l'ensemble cage.

 

Il existe deux types de petites butées à billes unidirectionnelles, soit à siège plat, soit à bague sphérique. Les roulements avec bagues de boîtier sphériques peuvent être utilisés conjointement avec des rondelles de siège à alignement automatique pour compenser le désalignement angulaire entre la surface d'appui dans le boîtier et l'arbre.

 

Butée à billes bidirectionnelle - La composition de la butée à billes bidirectionnelle est composée de trois parties : une bague d'arbre, deux bagues de boîtier et deux composants de cage à billes en acier. Les roulements sont séparables et les pièces individuelles peuvent être montées indépendamment. L'anneau de pesée accouplé à l'arbre peut supporter la charge axiale dans les deux sens et l'arbre peut être fixé dans les deux sens. Ces roulements ne doivent être soumis à aucune charge radiale sur le véhicule. Les butées à billes ont également une structure avec un coussin de siège, car la surface de montage du coussin de siège est sphérique, de sorte que le roulement a des performances d'auto-alignement, ce qui peut réduire l'impact des erreurs d'installation.

 

Les roulements bidirectionnels utilisent la même rondelle d'arbre, la même bague de logement et la même cage à billes que les roulements unidirectionnels.

 

Conditions d’utilisation des butées :

Les butées sont des roulements dynamiques et pour que les roulements fonctionnent correctement, les conditions suivantes doivent être remplies :

1. L’huile lubrifiante a une viscosité ;

2. Il existe une certaine vitesse relative entre les corps en mouvement et les corps statiques ;

3. Les deux surfaces de mouvement relatif sont inclinées pour former un coin pétrolier ;

4. La charge externe se situe dans la plage spécifiée ;

5. Volume d'huile suffisant.

 

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