nouvelles

Quels sont les matériaux utilisés pour fabriquer les roulements radiaux ?

 

Les roulements radiaux, également appelés roulements à billes radiaux, sont un type de roulement principalement utilisé pour supporter des charges radiales. L'angle de pression nominal est généralement compris entre 0 et 45°. Les roulements à billes radiaux sont souvent utilisés dans des applications à grande vitesse et sont composés de billes de précision, de cages, de bagues intérieure et extérieure, etc. Ce type de roulement est largement utilisé dans l'industrie mécanique, l'automobile, les cimenteries, l'industrie chimique, l'électroménager et d'autres domaines.

 

Pour répondre aux exigences de capacité de travail des roulements radiaux, les matériaux utilisés pour leur fabrication doivent présenter une capacité de charge élevée, une bonne étanchéité, une conductivité thermique adéquate, un faible coefficient de frottement, une surface lisse, ainsi que des propriétés anti-usure, anti-fatigue et anti-corrosion. Aucun matériau ne répond parfaitement à tous ces critères ; un compromis est donc souvent nécessaire dans la plupart des conceptions. Les matériaux couramment utilisés dans la fabrication des roulements radiaux sont les suivants :

 

Alliage de palier : L’alliage de palier, également appelé métal antifriction, est l’alliage de palier le plus couramment utilisé. Il permet de compenser automatiquement les petits défauts d’alignement ou les arbres défectueux et absorbe les impuretés du lubrifiant afin d’éviter la dégradation de la colle d’arbre.

 

Bronze : Les paliers en bronze conviennent aux conditions de faible vitesse, de forte intensité et de fonctionnement neutre, et leurs propriétés peuvent être obtenues par alliage avec divers matériaux de compositions différentes.

 

Cuivre au plomb : un palier en cuivre au plomb possède une capacité de charge supérieure à celle des paliers en alliage, mais son adaptabilité relative est moindre ; il est utilisé dans des environnements nécessitant une bonne rigidité de l'arbre et un bon centrage.

 

Fonte : Les coussinets en fonte sont plus fréquemment utilisés dans des applications moins exigeantes. Toutefois, la dureté du tourillon doit être supérieure à celle du coussinet, la surface de travail doit être soigneusement lubrifiée avec un mélange de graphite et d’huile, et l’alignement du tourillon et du coussinet doit être parfait.

 

Roulements perforés : Les roulements perforés sont fabriqués par frittage de poudre métallique et immersion dans de l’huile, ce qui leur confère des propriétés autolubrifiantes. Ils sont principalement utilisés dans des applications où une lubrification fiable est difficile, voire impossible.

 

Carbone et plastique : les paliers en carbone pur conviennent aux applications à haute température ou aux applications où la lubrification est difficile, tandis que les paliers en PTFE ont un coefficient de frottement très faible et peuvent résister à des oscillations intermittentes et à des charges importantes à basse vitesse, même en fonctionnement sans lubrification à l’huile.