Qu'est-ce qui provoque le bruit du roulement ?

Le bruit dans un roulement peut être causé par un certain nombre de facteurs, mais presque tous sont liés aux vibrations.Laisser's discutercomment la qualité, l'ajustement et le choix du lubrifiant peuvent tous avoir un impact sur le niveau de vibration et de bruit d'un roulement.

 

Le bruit provenant d'un roulement est généralement associé à des roulements de roue endommagés sur les voitures. Lorsqu'un roulement de roue est endommagé, un bruit excessif est probablement le moyen le plus simple de détecter une panne. Mais qu'en est-il des roulements dans d'autres applications ?

 

Les bagues et les billes des roulements ne sont pas parfaitement rondes. Même après un rectification et un polissage minutieux, les billes et les chemins de roulement ne sont jamais parfaitement lisses. Ces imperfections peuvent engendrer des vibrations indésirables, susceptibles d'endommager le roulement au cours de sa durée de vie.

 

Généralement, des imperfections d'usinage, telles que des surfaces rugueuses ou irrégulières, provoquent un déplacement ou une oscillation radiale d'une bague par rapport à l'autre. L'amplitude et la vitesse de ce mouvement influent sur les vibrations et le bruit des paliers.

 

Des billes ou des chemins de roulement rugueux ou endommagés, une mauvaise rondeur des billes ou des chemins de roulement, une contamination à l'intérieur du roulement, une lubrification inadéquate, des tolérances incorrectes de l'arbre ou du logement et un jeu radial incorrect peuvent tous contribuer aux vibrations d'un roulement et, par conséquent, être des facteurs contribuant à un bruit excessif.

 

Lorsqu'on recherche un roulement silencieux, un roulement de bonne qualité présente un excellent état de surface des billes et des chemins de roulement. Lors de sa fabrication, la circularité des billes et des bagues est contrôlée avec une grande précision. Le fonctionnement silencieux d'un roulement peut être vérifié à l'aide d'accéléromètres mesurant les vibrations de la bague extérieure, généralement lorsque la bague intérieure tourne à 1 800 tr/min.

 

Une autre méthode pour limiter le bruit consiste à spécifier un jeu radial permettant au roulement de fonctionner avec un jeu quasi nul. Si les tolérances de l'arbre ou du logement sont incorrectes, le roulement peut être trop serré, ce qui engendre un bruit excessif. De même, une mauvaise circularité de l'arbre ou du logement peut déformer les bagues du roulement, ce qui peut également induire des vibrations et un bruit importants.

 

Le montage des roulements est un autre facteur important à prendre en compte. Un montage incorrect peut engendrer des déformations dans les chemins de roulement, ce qui augmentera considérablement les vibrations. De même, la présence de contaminants dans les roulements peut provoquer des vibrations indésirables.

 

Pour être silencieux, un roulement doit être exempt de contaminants. Si le roulement n'est pas utilisé dans un environnement très propre, une protection contre la saleté, telle que des joints d'étanchéité, doit être envisagée.

 

Pour un roulement de bonne qualité, l'utilisation d'un lubrifiant silencieux est également recommandée. Comme son nom l'indique, cette graisse finement filtrée permet un fonctionnement silencieux du roulement grâce à l'absence de particules solides importantes. De nombreuses graisses silencieuses sont désormais disponibles sur le marché.