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Que sont exactement les roulements à rouleaux ?

Les roulements à rouleaux, qui fonctionnent selon le même principe que les roulements à billes et sont également appelés roulements à rouleaux, ont un objectif unique : transporter des charges avec un minimum de friction. Les roulements à billes et les roulements à rouleaux sont de composition et de forme différentes. Les cylindres sont utilisés dans ces derniers, par opposition aux sphères dans les premiers, comme dans les roulements à rouleaux croisés et les roulements à rouleaux linéaires.

Les roulements constitués d'éléments à rouleaux peuvent avoir une ou deux rangées de rouleaux. Les roulements à rouleaux à deux rangées, par exemple, augmentent considérablement la capacité de charge radiale. De plus, l'adaptabilité de ces roulements dans diverses configurations et dimensions permet une transmission sans frottement des charges radiales et axiales.

 

Pourquoi les roulements à rouleaux sont-ils utilisés ?

Les roulements à rouleaux sont principalement utilisés pour minimiser la friction pour les applications accessibles. Ils génèrent par conséquent moins de chaleur lors de leur utilisation et réduisent les besoins d’entretien fréquent. Voici d'autres avantages liés à l'utilisation de roulements à rouleaux :

Réduit les dépenses d’entretien et de réparation

Conception séparable, simplifiant le montage et le démontage

Procédure interchangeable : les utilisateurs peuvent remplacer la bague intérieure

Permet un mouvement axial

 

Types de roulements à rouleaux

1. Roulements à rouleaux sphériques

Les composants d'un roulement à rotule comprennent une bague extérieure avec un chemin de roulement sphérique commun, des cages, des éléments roulants sphériques et, dans des conceptions spécifiques, des bagues centrales internes. La bague intérieure comporte deux pistes de course inclinées au niveau de l'axe du roulement.

2. Roulements à rouleaux cylindriques

Ils sont disponibles en configurations à une ou deux rangées. Néanmoins, quelle que soit votre préférence, leur géométrie leur confère une capacité de charge radiale plus élevée dans les applications à grande vitesse. Ils peuvent cependant résister à de légères charges de poussée.

3. Roulements à rouleaux coniques

L’idée derrière les rouleaux coniques est que les cônes doivent pouvoir rouler les uns sur les autres sans glisser. Ils comprennent des rangées d'assemblages de cônes non séparables avec une bague intérieure et extérieure. Les chemins de roulement coniques supportent les roulements à rouleaux coniques, qui ont des conceptions coniques. Les rouleaux coniques sont capables de résister à des contraintes radiales, axiales et de poussée importantes en raison de leur surface de contact importante ; ces applications s'effectuent généralement à des vitesses modérées.

4. Roulements à aiguilles

La capacité des rouleaux à aiguilles à utiliser la surface de contact comme chemin de roulement intérieur ou extérieur, ou les deux, constitue son principal avantage. La construction fournit également de grands réservoirs de pétrole, ce qui simplifie la conception de la section transversale. Les rouleaux à aiguilles sont disponibles avec ou sans bague intérieure.

5. Roulement à rouleaux de poussée

Les butées sont un type de roulement rotatif utilisé pour transporter de lourdes charges dans des conditions difficiles. Ils peuvent avoir différents éléments roulants, tels que des rouleaux à aiguilles, courbes, sphériques ou cylindriques, qui séparent les bagues de roulement. Les rouleaux de poussée gèrent les charges qui sont poussées et tirées le long de l'axe de l'arbre. La vitesse à laquelle ils peuvent aller dépend de la pièce roulante utilisée.

 

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