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Que sont exactement les roulements à rouleaux ?

Les roulements à rouleaux, qui fonctionnent selon le même principe que les roulements à billes et sont également appelés roulements à éléments roulants, ont un objectif unique : transporter des charges avec un minimum de frottement. Les roulements à billes et les roulements à rouleaux diffèrent par leur composition et leur forme. Les roulements à rouleaux utilisent des cylindres, contrairement aux roulements à billes qui utilisent des sphères, comme dans les roulements à rouleaux croisés et les roulements à rouleaux linéaires.

Les roulements à rouleaux peuvent comporter une ou deux rangées de rouleaux. Les roulements à rouleaux à deux rangées, par exemple, augmentent considérablement la capacité de charge radiale. De plus, leur adaptabilité à diverses configurations et dimensions permet une transmission sans frottement des charges radiales et axiales.

 

Pourquoi utilise-t-on des roulements à rouleaux ?

Les roulements à rouleaux sont principalement utilisés pour minimiser la friction dans les applications accessibles. Ils génèrent ainsi moins de chaleur en fonctionnement et réduisent la fréquence de maintenance. Voici d'autres avantages de l'utilisation des roulements à rouleaux :

Réduit les frais d'entretien et de réparation

Conception séparable, simplifiant le montage et le démontage

Procédure interchangeable : les utilisateurs peuvent remplacer l’anneau intérieur

Permet le mouvement axial

 

Types de roulements à rouleaux

1. Roulements à rouleaux sphériques

Les composants d'un roulement sphérique comprennent une bague extérieure munie d'une piste de roulement sphérique commune, des cages, des éléments roulants sphériques et, dans certains modèles, des bagues centrales internes. La bague intérieure possède deux pistes de roulement inclinées par rapport à l'axe du roulement.

2. Roulements à rouleaux cylindriques

Ils existent en configurations à une ou deux rangées. Quoi qu'il en soit, leur géométrie leur confère une capacité de charge radiale supérieure pour les applications à grande vitesse. Ils peuvent toutefois supporter des charges axiales modérées.

3. Roulements à rouleaux coniques

Le principe des roulements à rouleaux coniques repose sur le roulement des cônes sans glissement. Ils sont constitués de rangées de cônes indissociables, comprenant une bague intérieure et une bague extérieure. Les chemins de roulement coniques supportent ces roulements, dont la forme est conique. Grâce à leur importante surface de contact, les rouleaux coniques peuvent supporter des contraintes radiales, axiales et axiales considérables ; ces applications se situent généralement à des vitesses modérées.

4. Roulements à aiguilles

La possibilité d'utiliser la surface de contact comme bague intérieure ou extérieure, voire les deux, constitue le principal avantage des rouleaux à aiguilles. Leur conception offre également de larges réservoirs d'huile, ce qui simplifie la section transversale. Les rouleaux à aiguilles sont disponibles avec ou sans bague intérieure.

5. Roulement à rouleaux de butée

Les butées à rouleaux sont un type de roulement conçu pour supporter des charges importantes dans des conditions difficiles. Elles peuvent comporter différents éléments roulants, tels que des rouleaux à aiguilles, courbes, sphériques ou cylindriques, qui séparent les bagues du roulement. Les butées à rouleaux supportent des charges s'exerçant en poussée et en traction le long de l'axe de l'arbre. Leur vitesse de rotation dépend de l'élément roulant utilisé.

 

RLes roulements à billes sont des éléments essentiels du secteur des machines, car ils garantissent un fonctionnement fluide et minimisent les frottements dans diverses applications. Pour toute demande concernant les roulements, veuillez nous contacter ou consulter notre site web : www.cwlbearing.com