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Actualités produits

  • Quelle est la fonction principale du manchon de palier ?

    Quelle est la fonction principale d'un manchon de palier ? Les manchons de palier sont principalement utilisés dans les secteurs de la mécanique, de l'imprimerie et de la teinture, de la papeterie, de la chimie, de l'aérospatiale, du charbon, du pétrole, de l'automobile, des engins de chantier, de la métallurgie et autres. Ils appartiennent à la catégorie des…
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  • Quels sont les accessoires pour roulements ?

    Quels sont les accessoires de roulement ? Les roulements sont des éléments indispensables des pièces mécaniques, et leurs accessoires le sont tout autant. Selon les connaissances actuelles sur les roulements, les accessoires comprennent principalement : …
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  • Trois méthodes de guidage de la cage de roulement

    Trois modes de guidage de la cage de roulement. Élément essentiel du roulement, la cage assure le guidage et l'écartement des éléments roulants. Son rôle de guidage consiste en la correction du fonctionnement de ces éléments. Cette correction s'effectue par…
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  • Les principaux composants du roulement

    Les principaux composants d'un roulement sont les suivants : les roulements sont des éléments qui facilitent la rotation d'un objet. Ils supportent l'arbre qui tourne à l'intérieur de la machine. Parmi les machines utilisant des roulements, on trouve les automobiles, les avions, les générateurs électriques, etc. On les retrouve même dans les appareils électroménagers.
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  • paliers plats

    Les paliers plats sont composés d'une cage plate contenant des rouleaux à aiguilles ou des rouleaux cylindriques et d'une rondelle plate. Les rouleaux à aiguilles et les rouleaux cylindriques sont maintenus et guidés par la cage plate. L'utilisation de rondelles pour paliers plats DF de différentes séries peut entraîner de nombreuses différences…
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  • Roulements à aiguilles combinés

    Roulements à aiguilles combinés Le roulement à aiguilles combiné est un ensemble de roulement composé d'un roulement à aiguilles radial et d'une butée à billes ou d'un roulement à billes à contact oblique. Il est compact, de petite taille et offre une grande précision de rotation.
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  • Il existe plusieurs méthodes courantes de classification des roulements.

    Il existe plusieurs méthodes courantes de classification des roulements : 1. Classification selon le type de structure du roulement : les roulements sont divisés comme suit en fonction des différentes directions de charge ou angles de contact nominaux qu’ils peuvent supporter : 1) Roulements radiaux…
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  • Qu'est-ce qu'un roulement non standard ?

    Qu'est-ce qu'un roulement non standard ? Un roulement est une pièce couramment utilisée dans les équipements mécaniques. Bien qu'apparemment simple, un roulement est en réalité une pièce complexe. Prenons l'exemple d'un roulement à billes classique : il ne contient en fait que la bague intérieure et la bague extérieure...
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  • Comparaison des roulements et des paliers lisses

    Comparaison des roulements et des paliers lisses : pour l’utilisation des roulements, les propriétés de frottement des roulements de montage permettent de distinguer les roulements et les paliers lisses. Le choix du type de roulement dépend des exigences spécifiques d’utilisation.
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  • Qu'est-ce qu'un palier composite ?

    Qu'est-ce qu'un palier composite ? Les paliers composés de différents éléments (métaux, plastiques, lubrifiants solides) sont appelés paliers composites. Ce sont des paliers lisses, également appelés bagues, coussinets ou paliers à manchon.
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  • Structure et caractéristiques des paliers sphériques radiaux

    Structure et caractéristiques des paliers sphériques radiaux Diagramme Caractéristiques structurelles et structurelles Charge radiale et faible charge axiale GE… Paliers sphériques radiaux de type E : dans les deux sens Bague extérieure à simple fente sans gorge de lubrification GE… Paliers sphériques radiaux de type ES…
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  • Comment utilise-t-on les roulements logés ?

    Comment utilise-t-on les paliers intégrés ? Les paliers intégrés, également appelés paliers autolubrifiants, sont très répandus dans les machines construites, car leur entretien et leur installation sont simples. Ils résistent bien aux défauts d'alignement initiaux, sont pré-graissés et scellés avec un joint d'étanchéité.
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